我国于2020年就明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的变革，需要处理好发展与减排的关系。

根据近日公布的2022年10月邮政行业运行数据，1-10月我国快递业务量累计完成898.7亿件，同比增长3.6%；快递业务收入累计完成8591.3亿元，同比增长3.0%。快递业作为社会经济发展的重要部分，在整体业务规模稳定增长之时，与行业相关的环境治理问题也备受社会关注。

据了解，在国内双碳工作加速推进的趋势下，2022年以来，快递行业的工作重点也逐渐聚焦绿色治理与转型。目前，伴随绿色发展“9917”工程等相关政策的持续落地，国内快递行业头部企业在寻求业务扩张的基础上，不断发力精细化运营，积极促进绿色转型，谋求在绿色转型中实现更大发展，而J&T极兔速递就是其中的代表。

坚持“三化并举”加快快递包装绿色治理步伐

作为一家全球综合物流企业，J&T极兔速递一直以来不断推进快递包装绿色转型，谋求高质量业务发展。根据国家邮政局的“9917”工程细则，J&T极兔速递通过循环中转袋、全降解防水袋、可循环快递箱等多种形式，持续推动快递包装减量化、标准化和循环化。

具体来看，截至9月底，J&T极兔速递投入循环中转袋共计1619万，其中循环中转袋出港使用率为99.54%，进港使用率为98.09%；极兔还陆续在北京、福建、海南、黑龙江四地的相关代理区域推广使用全降解防水袋，其中海南代理区对于全降解防水袋的使用率（截至今年9月）已达到60%，预计今年底前可达到100%。

与此同时，为减少快递过度包装与浪费，2021年8月份极兔速递即投入3000万元成立“RED BOX”快递循环箱专项小组，并从使用场景、产品设计、监控管理等方面进行创新研究，切实推进循环快递箱的应用落地。截至9月底，极兔速递已经在北京、上海、海南、福建、河南、湖南、山西、青海、甘肃、黑龙江共计投入27000个RedBox可循环快递箱，回收复用瓦楞纸箱数量超过50万个，瘦身胶带封装比例达到100%，电商快件不再二次包装率达到98%。

聚焦“全流程绿色化”驱动行业加速绿色转型发展

除了快递包装外，极兔还针对寄递业务的其他关键领域进行绿色化探索，持推进快递全流程绿色化。

在寄递环节，极兔不断遵循“无纸化”、“碳减排”等绿色理念，已经实现全网电子面单使用率100%、瘦身胶带封装比例100%、循环中转袋使用率95%。

在生产运输环节，极兔通过甩挂运输模式，将载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度，最大限度地利用牵引能力，提高运输效能、降低成本。同时，极兔还为每辆网络班车配备北斗定位设备，结合 GIS( 地理信息系统 )监控车辆运输过程异常，合理规划运输路线，推广高运力牵引车，提高能源效率，减少污染物排放。

而在末端派送方面，极兔积极尝试使用新能源汽车（液化天然气）、电瓶车等环保运输设备，目前已累积投入约150台，不断实现“最后一公里”的绿色收派，形成全面覆盖的节能减排、绿色化运输。

目前，伴随绿色业务模式的深化应用，极兔速递不仅将实现自身可持续、高质量发展，更将继续发挥在行业内的重要作用，加快推动快递行业绿色发展，进而助力“双碳”目标达成。